​从卡片票到蓝色磁介质车票，从彻夜排队买票到手机轻松购票 小小火车票见证春运

从卡片票到蓝色磁介质车票，从彻夜排队买票到手机轻松购票 小小火车票见证春运大变迁

昔日，人们需排长长的队伍购买火车票。 资料图

志愿者在帮旅客使用自助售票机购票。 西江日报记者 夏紫怡 摄

每逢春运，一张小小的火车票，牵动着千万游子归家心。肇庆火车站副站长刘文芳在铁路系统工作二十余载，见证了火车票从卡片票到蓝色磁介质车票的变迁，也见证着我国铁路事业大发展。

上世 纪 9 0年代初，刘文 芳任职 火车 站 窗口售票员。那时 窗口服务没有计算机，火车票还只是一张只有两个手指宽的卡片票。售票员需坐在1米多高的票箱前售票，而票箱上有许多小格子，里面放着车票。

“那时候卖票，售票员会在对应的 格 子里 抽出车票，然后用机器打上日期，车票价格还需人工计算，因此每个售票员手里有一个算盘，手脑并用，容不得一丝马虎。”刘文芳回忆说，卡片票是依据站点来设票的。换言之，售票员得在票箱格子上准确快速地找出旅客所需要的票据。“这样一天算下来，基本上能卖出1000张左右火车票。”

尽管刘文芳眼疾手快地卖票，但到了下午6点后，抬头往窗口前方看去，依旧还是一片黑压压的购票队伍。刘文芳说，尤其是春运期间，群众为了能够买到回家的票，带了被子、席子、小板凳、面食等，在火车 站内或 广场周边“安营扎寨”。一听说有余票，他们便赶紧跑到售票窗口排队买票。“在运能不足、购票艰难的环境下，票据还没实行实名制，‘黄牛党’曾猖獗一时。”刘文芳介绍，“黄牛党”会以高出票面价格约100多元出售火车票。

到了上世 纪 9 0 年代 末，随着信息 技 术的不断发 展，铁 路售票方 式 实现了质的飞 跃。摆 在售票员面前的票箱换 成了计算 机，火车票也从卡片票变成了红色软纸车票。售票员再也不需要算盘，只需 把 旅客 要求 的 车 次、发 站、到站以及席别等信息输入计算机，车票价格就会自动显示在计算机上，售票效率大大提高。但那时，全 市只 有 3 个 火 车 票 代 售 点，因此，群众仍旧以 到火车 站售票窗口购票为主。20 0 0年后，全市增设 20多个火车票代售点，至此，群众购票日渐便利。

近年，随着贵广、南广高铁的开通，肇庆正式步入高铁时代，火车票从红色软纸车票变成了蓝色磁介质车票。如今，新肇庆火车站投入使用，装有自动检票闸机、自助售取票机。同时，旅客在家就可以在12306网站购票，上车前在自助售取票机 上取票即 可。预售车票的期限也从以往的5天放宽到30天。

“目前，窗口售 票 大 概 一 天才卖200张，其中还包括自助售票机取出的票数。”刘文芳说，如今80%的火车票都是从互联网上售出的。来现场买票的大多是中转旅客、老年旅客，以及不会网上购票的人，再也看不见连夜购票的长长队伍了。

一张小小火车票的变迁，折射出这些年来我国铁路事业的急速发展，人们出行体验实现了质的飞跃。“现在买票方便了，群众更注重列车的舒适与快捷。这鞭策着我们不断努力，完善硬件，提升服务，为群众创造更好的出行环境。”刘文芳说道。

西江日报记者 夏紫怡 通讯员 洪艺珍