​航空趣史 - 二战日本“王牌”飞行员为甜点飞行

航空趣史 - 二战日本“王牌”飞行员为甜点飞行

1943年，在连年战争的拖累下，日本普通国民已经开始陷入粮食匮乏的境地。在本土的城镇，不仅实施了口粮配给制，连配给的口粮品种也越来越差：开始是精米，后来是糙米，再后来是糙米掺麦和杂粮粉——不少经历过那个年代的老一辈日本人在回忆那些口粮时戏称其为“马饲料”。然而，在各陆海军前线部队，将校官兵们却仍能基本保证每天有肉食的“奢侈”配给。而作为“帝国海鹫”的日本海军航空兵飞行员伙食更是极好的：菜式和洋皆有、食材丰盛新鲜不说，循照惯例，每天还有西式糕点、鸡蛋、牛奶、汽水之类的特供品。

某一天，大村航空队调来一位新的后勤军官。这位海兵校出身、办公室坐大的军官一看伙食分配：有没有搞错？飞行员伙食标准那么高，比我都好得多！等等，这是啥？怎么还有糕点牛奶这种奢侈美食？太腐化了，太小资了，太不符合现在战时的勤俭要求了！

然后，大笔一挥，特供餐饮全部取消。

自然，教官和学员们意见很大——飞行体力消耗那么大，你还削我们的伙食？这天晚上，大伙儿聚在一块儿发牢骚。教官们几杯下肚，开始琢磨如何跟这位不懂得体恤下级的长官“理论”。

在其中，有一位独眼的年轻飞行员。此人名叫坂井三郎，来头可不简单。作为二战日本海军航空兵“王牌”之一，他当时的个人总击落战绩在20余架（二战中总击落战绩30架以上），曾是日本海军拉包尔航空队的“淒腕”（指王牌飞行员）。不过在之前的一次空战中，他被美军SBD轰炸机的自卫机枪击伤，当场一目失明。虽然坚持着返航保住一命，却免不了被转送回本土入院。伤愈出院后，已不再适合执行前线作战任务。加上日军高层希望保存人才，坂井才被分到这里来当飞行教官。

这会儿，听着大家义愤填膺声讨长官再加上几位同僚的怂恿，估计喝了点的坂井脑门发热，杯子一墩：“好的，我来搞定！”

有道是酒醉心中明。第二天清晨，酒刚醒正在想辙的坂井来到机库，看见一架双座的A6M2-K零式战斗/教练机正在检修，突然妙计上心头。他回头找到整备员：辛苦啦，这飞机修好了没有？整备员说，修好啦，正准备安排人试飞。坂井大喜：好，立即上油加温，等会儿我亲自来试飞！

接着，坂井去拜访那位后勤军官。礼节性问候过后，坂井彬彬有礼地问，今天恰好有一架零式教练机要试飞，长官您有没有兴趣在学员座位就座，体验一番飞行乐趣呢？

长官一听，可高兴坏了。他还没坐过飞机，更别说是作为日本海军航空兵绝对主力的零式战斗机。而且，这回是全日本海军航空兵的“凄腕”亲自当“机长”载他上天！自然，他立刻答应了。

不多久，长官跟着坂井屁颠屁颠跑到机库，整备员也恰在此时完成了航前准备。长官迫不及待地穿上飞行装具，跳进座舱——就这样，坂井把天真的长官哄上了天。

飞机刚离地，起落架一收，坂井就开始尽兴地玩各种特技动作。一会儿带杆拉正G一会儿推杆负过载，筋斗、横滚、倒飞、螺旋改出玩了个遍。一套简单特技动作完成，意犹未尽的坂井还让长官体验了失速半筋斗滚转等高难度空战动作。可怜这位从未上过天的后勤军官一开始还尖着嗓子抗议几句，但在连续变化的过载下黑红视交替，很快头晕目眩乃至呕吐不止，连喊的力气都使不上。当坂井玩够了落地时，长官的精神状态已将近奄奄一息。

安全落地之后，坂井也没多说什么，向整备主任表示试飞顺利后顺便叫来两个整备员把长官从飞机里抬出来送到了医务室。不过，把溅满座舱的呕吐物擦干净花了整备员不少功夫。

第二天，那位后勤军官派人来找坂井。见面之后，长官长叹道，我现在才知道你们飞行员有多辛苦，体力消耗有多惊人。然后，立刻把那些取消的伙食补贴全都加回去了——而且,补贴额还是原来的双倍！

人物简介：坂井三郎，二战时期日本海军航空兵飞行员，最终军衔海军少尉。据考证，实际击坠战绩在40架以下，包括在中国战场击落苏联志愿援华航空队轰炸机大队长库里申科。但严守战争行为界限，曾抗命拒绝攻击非武装运输机。战后，意识到战争行径与军国主义之罪恶，多次在公开场合发表悔过言论，成为反战反思行动积极人士。

（翻译、改编自坂井三郎回忆录《天空的武士》 参考资料：《从零到零》、《Fighter wings of IJN 1935-1945》作者：向乐天）