这款国产车还未上市就被看好，如今却销量惨淡，接下来会逆袭吗
这款国产车还未上市就被看好，如今却销量惨淡，接下来会逆袭吗
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在这次销量数据中，睿骋CC的销量暴跌引起买车君的注意。因为睿骋CC上市后就受到了消费者的热烈关注，在不到十天的时间里，睿骋CC的销售量已经成功突破5000辆。对于新车来说，这是非常不容易的事情。
不过，令人感到遗憾的是，在接下来的时间里睿骋CC的销量并没有太大的起色，二月份的销量反而降到了两千多辆，简直可以用惨不忍睹来形容。对于二月份销量腰斩式下滑，估计让很多人“屎尿不急”。
这款拥有雷克萨斯脸+宝马内饰+自主价格的睿骋CC未来走势会如何？今天就来一探究竟。
外形美到你不敢出街
随着年轻一代成为整个社会的消费主力军，消费结构面临全面升级，汽车消费更不例外。在年轻人的观念里，你可以不豪华，但是不能不个性，抄袭山寨的设计风格让他们觉得有点品位太low，这是他们不愿意接受的，所以各大自主品牌纷纷开始强调设计的原创性和唯美性。
而长安汽车也抛弃过去顶着大大的“CHANGAN”标识的前脸，采用全新“蝶翼式”进气格栅，确实带来光影流转的视觉美感。但或许是整车造型、细节设计与雷克萨斯太过相似，睿骋CC被无数网友戏称为“长安雷克萨斯”。
除了外观，睿骋CC的内饰设计直接照搬宝马内饰，车内大量类肤、软包材质应用，以及全车手工真缝线，搭配环抱式驾驶座舱，如果遮住车标，大家还以为坐进了宝马车内呢！
说个题外话，靠“山寨”发家致富的品牌不在少数，譬如众泰就是最好的反面教材。其实了解长安开发新车套路的人会发现，这个一直以原创设计著称的厂商，在平台和车身技术上，却常常会选择“拿来主义”——即参考市场上热销车型，进行借鉴、吸收、再消化，然后开发出符合长安DNA且更有竞争力的产品。这做法避免不了会影响消费者对整个品牌的印象，就算睿骋CC被称为自主最美B级车，相信也没多少人觉得开着跟雷克萨斯“同款”的车是件光荣的事。
配置多到你宁愿不要
中国人总喜欢花最少的钱买到最多的东西，所以对汽车配置方面的要求，总是觉得越多越好。长安早就吃透了消费者的购车心理，索性让睿骋CC来个“满汉全席”。比如主副驾电动调节座椅、座椅通风、电动折叠后视静、触摸式自动空调、后排独立出风口、前后排USB充电接口、语音操控、车载互联、电子手刹、自动驻车、360度全景影像等等，可以说你根本想象不到这只是一款不到15万元级的车型，其配置已经大幅度超越了很多25万元合资B级车型所拥有的功能！
俗话说得好，一分钱一分货，提供那么多眼花缭乱的配置它们都不要成本吗？该不会在看不见的地方“偷工减料”？毕竟企业推出的产品肯定需要盈利的，到底这款配置丰富的睿骋CC在哪里减配了，许多爱车人士和从业者或许已经心知肚明。恰巧是这些因素，才很有可能成为睿骋CC未来发展的羁绊。
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