​三者险,五十万和一百万有何不同?定损员说漏了嘴,知道晚了

三者险,五十万和一百万有何不同?定损员说漏了嘴,知道晚了

在汽车时代下,汽车不仅是一个代步工具,更是一个人成就的表现,很多人购车都超过了预算,本来打算购买十万级轿车,但是发现添加一两万就可以买到A+级轿车,在这一基础上添加几万,就可以买到入门级B级车,部分厂商还推出了购置税全免、购车豪礼等措施,进一步提高了购车想法,殊不知,不同价位的汽车之间,用车、养车成本也不同。

汽车落地时,车主们会给汽车购买保险,汽车保险可以区分为交通强制险和商业险,并非所有车主都会购买全部种类的商业保险,但三者险总在其中!

顾名思义,三者险的总称为第三方责任险,这属于车主自愿购买的险种,不在强制保险范围之内,在交通事故中导致第三者受伤或财产受损的情况下,保险公司会代替车主进行赔付,这就是三者险的作用。

按理说,三者险可以代替车主赔付,但受保险保额的影响,代替赔付存在金额限制,并不是所有情况下都可以全额赔付,保额不够用的情况下,依旧需要车主自行赔付!三者险,五十万和一百万有何不同?定损员说漏了嘴,知道晚了!

其实,大多数车主对此存在疑惑,一个定损员朋友说露了嘴,对保额和保费的关系作出了解释,在选择五十万保额的情况下,每一年的保费在1500元左右,而一百万元保额下,保费大约会上涨500元,也就是说,保额每上涨50万,保额会上涨500元,而部分车辆存在优惠福利,涨幅并不会太大,若是一年中有多次出险的情况,第二年的保费增长会很明显,因此,在交强险够用的情况下,尽可能的不动用商业险。

举个例子,在一场交通事故中,车主因负全部、主要或同等责任,就需要为对方进行赔付,而车主购买了五十万元保额的三者险,却只够为对方修车,无法承担全部的责任,这样一来,车主就要自己掏钱给车主养伤,动辄数十万的养伤成本,自然不比500元的保费划算!

当然,在大城市中开车行驶,总是会遇到动辄几百万售价的豪车,这样的行车环境下,一百万的三者险明显不够用,因此,大家要根据自身的行车环境选择,尽可能的购买高标准的三者险。

值得一提的是,商业保险已经改革,车损险包含的险种更加丰富,部分交通事故还可能会涉及到车损险,毕竟车主要为自己的爱车着想,但总有车主觉得没必要,这种想法并非个例!

在选择保险公司时,最好选择信誉好的大公司,小公司和大公司的保费相差不过一二百,但服务和体验可能会天差地别,在挑选保险公司时,要确定该公司在本地设有定损点或者营业厅,后期出险才会更方便!

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