​三者险，五十万和一百万有何不同？定损员说漏了嘴，知道晚了

三者险，五十万和一百万有何不同？定损员说漏了嘴，知道晚了

在汽车时代下，汽车不仅是一个代步工具，更是一个人成就的表现，很多人购车都超过了预算，本来打算购买十万级轿车，但是发现添加一两万就可以买到A+级轿车，在这一基础上添加几万，就可以买到入门级B级车，部分厂商还推出了购置税全免、购车豪礼等措施，进一步提高了购车想法，殊不知，不同价位的汽车之间，用车、养车成本也不同。

汽车落地时，车主们会给汽车购买保险，汽车保险可以区分为交通强制险和商业险，并非所有车主都会购买全部种类的商业保险，但三者险总在其中！

顾名思义，三者险的总称为第三方责任险，这属于车主自愿购买的险种，不在强制保险范围之内，在交通事故中导致第三者受伤或财产受损的情况下，保险公司会代替车主进行赔付，这就是三者险的作用。

按理说，三者险可以代替车主赔付，但受保险保额的影响，代替赔付存在金额限制，并不是所有情况下都可以全额赔付，保额不够用的情况下，依旧需要车主自行赔付！三者险，五十万和一百万有何不同？定损员说漏了嘴，知道晚了！

其实，大多数车主对此存在疑惑，一个定损员朋友说露了嘴，对保额和保费的关系作出了解释，在选择五十万保额的情况下，每一年的保费在1500元左右，而一百万元保额下，保费大约会上涨500元，也就是说，保额每上涨50万，保额会上涨500元，而部分车辆存在优惠福利，涨幅并不会太大，若是一年中有多次出险的情况，第二年的保费增长会很明显，因此，在交强险够用的情况下，尽可能的不动用商业险。

举个例子，在一场交通事故中，车主因负全部、主要或同等责任，就需要为对方进行赔付，而车主购买了五十万元保额的三者险，却只够为对方修车，无法承担全部的责任，这样一来，车主就要自己掏钱给车主养伤，动辄数十万的养伤成本，自然不比500元的保费划算！

当然，在大城市中开车行驶，总是会遇到动辄几百万售价的豪车，这样的行车环境下，一百万的三者险明显不够用，因此，大家要根据自身的行车环境选择，尽可能的购买高标准的三者险。

值得一提的是，商业保险已经改革，车损险包含的险种更加丰富，部分交通事故还可能会涉及到车损险，毕竟车主要为自己的爱车着想，但总有车主觉得没必要，这种想法并非个例！

在选择保险公司时，最好选择信誉好的大公司，小公司和大公司的保费相差不过一二百，但服务和体验可能会天差地别，在挑选保险公司时，要确定该公司在本地设有定损点或者营业厅，后期出险才会更方便！