47个品牌齐聚“团车网”车展？这事儿，没准
47个品牌齐聚“团车网”车展？这事儿，没准
“看今日头条的时候，发现一条‘团车网’在北山体育场举办车展的广告，不知道这车展靠谱不？”6月12日起，本报记者陆续接到读者打来的热线，咨询此事。记者经初步了解，该车展宣称的参展品牌中，有不少本地的4S店并不知情。
品牌4S店：
团车网是啥？
6月15日，记者在今日头条APP中找到了团车网的广告链接，在这则广告链接中罗列的“参展品牌”包括“一汽大众”、“上汽大众”等一线品牌在内的共47个车辆品牌。然而，在这些品牌下方，一行浅灰色的小字提示“最终参展品牌以实际到场为准”。
随后，记者首先与中信汽车销售服务有限责任公司总经理张艳茹取得联系，该公司为一汽大众在我市的唯一经销商。对于团车网组织的车展，张艳茹表示“没听说过”。她告诉记者，从一汽大众品牌的惯例来讲，如果参与车展的车源是由厂家直接提供的，厂家一定会联系车展所在地的经销商，否则涉及到扰乱市场的问题。而截止到记者采访结束时，该公司并未接到厂家的任何信息，团车网方面也未与该公司取得联系。因此，如果此次团车网组织的车展中确实有一汽大众品牌的车辆，那么车源“说不清楚”。
如果消费者购买了这些车辆，在落户上会遇到什么问题吗？对此，张艳茹表示，只要手续合法，落户上应该不会存在任何问题。但是，对于大众品牌来说，像贷款的利息补贴，还有一些二手车置换的政策，都有可能享受不到。与这些所谓的团购可以砍掉的千八百元车价相比，这些费用算算也不少。所以，如果有外面渠道过来的车源，消费者在购买时是享受不到一些特定的优惠政策的，可能算总账就不那么合算了。
此外，从售后的角度来讲，在这种车展上购买的车辆，后期的活动或福利，也是享受不到的。从用车成本来讲，可能比在当地4S店购车也要高一些。毕竟牡丹江的用户在牡丹江购车，相对来说是比较放心一些，包括车况、车源，用户的可选择性大。“用车不是一锤子买卖，要有长远打算。”
随后，记者又与牡丹江中信恒业汽车销售服务有限公司总经理宋爱丽取得联系，她表示目前为止与团车网没有任何联系。
对于团车网可能展出销售的奥迪品牌车辆，宋爱丽表示来源可能是一些非商品车，比如活动用车或展示车辆等。如果消费者购买到这些车辆，在使用中可能会遇到一些困惑。例如，消费者在购车之后，依照消法规定的三包问题如果发生，需要找到开具发票的经销商来维权。如果这些经销商地处偏远，那么对于消费者来说，维权成本将非常高，几乎是无从追溯。此外，在售后保养或维修的时候，也要看保养手册、维修凭证。正规渠道购买的车辆，这些信息在电脑系统中都有登记，也是联网的。如果是购买了其他渠道的车辆，在售后维修的时候，可能就会存在一些问题。
领票信息疑会被“分享”
6月15日，记者尝试在团车网的广告链接中填写了姓名和手机号码等信息，在“立即领票”下方，记者看到一行浅灰色的小字：请放心填写，报名即视为同意《个人信息保护声明》。
记者查看这份《个人信息保护声明》发现，其中含有较多的强制性条款，包括：1、我们会根据本声明为实现我们的产品与/或服务功能对所收集的个人信息进行使用。2、您同意，团车可以通过以下方式对您个人信息进行使用和分享（包含对于个人信息的存储和处理）：（1）我们和关联公司使用；（2）我们向相关第三方服务商分享并由其使用；（3）我们及关联公司及相关第三方服务商为满足您的需求，可能通过您提供的信息与您联系；（4）我们及关联公司及相关第三方服务商可能定期或不定期向您发送有关产品、服务或相关活动的信息，您同意接收上述信息，您同意免除上述个人信息的接收和/或使用方在按照本法律声明所述情况下进行信息披露和使用而导致的或可能导致的所有索赔、责任和损失。3、用户明确同意使用本平台服务所存在的风险将完全由您自己承担，因用户使用团车服务而产生的一切后果也由您自己承担，团车对您不承担任何责任。
对此，记者咨询了黑龙江优瑞律师事务所主任李坤律师，李律师介绍说，消费者应该仔细阅读这些条款，如果认为其中的条款可能给自己带来不便，应该选择拒绝接受这样的服务，以免产生不必要的麻烦。
团车网：
我们只是提供场地
团车网举办的车展真的如此不靠谱？6月15日，记者致电团车网客服电话400501501，咨询车源、售后问题，客服人员表示，车源来自于各经销商，“我们团车网只是提供车展场地，其他的销售都是与经销商谈”。当记者问及团车网方面是收取车辆经销商提成还是收取场地费的时候，客服人员表示关于此不便说明。
对于购车这样动辄几万十几万甚至几十万的消费者来说，消费者货比三家是一种非常理性的选择。而且，移动互联网技术的勃兴，为许多行业的销售模式带来了新的可能。我们希望新的销售模式能够给消费者带来的是更完全的选择信息、更便捷的消费体验、更完善的售后服务、更合理的消费价格，而不是冲昏头脑的噱头和有名无实的潜规则。我们也希望更多的消费者都能够理性选择，如您在消费过程中遇到问题或困惑，欢迎留言进行反馈或投诉。
晨报融媒体首席记者 杨琳
